Abzocke mit MPG-Caps
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Der folgende Beitrag ist zwar etwas “off-topic”, allerdings brennt es mir unter den Nägeln etwas zu diesem Thema zu schreiben. Da Horst in seinem Blog auch desöfteren zu LOHAS-Themen schreibt und ich die Idee dahinter prima finde, ist der Beitrag auch gar nicht mal so fehl am Platze.
Als ich heute von der Arbeit kam und am S-Bahnhof in mein Auto einsteigen wollte, klebte mal wieder einer dieser dämlichen Werbeflyer an der Windschutzscheibe. “CO2 REDUZIEREN” und “7-14 % Benzin / Diesel sparen” stand in großen Lettern drauf. Ebenso eine private E-Mail-Adresse, eine Telefonnummer und eine Internetadresse: “www.bkd.myffi.biz/german“!
Naja, bei soviel tollen Versprechungen musste ich einfach auf die Seite gehen, dort wurden dann die bahnbrechenden “MPG-Caps” angeboten. Ein Treibstoffzusatz in Tablettenform. Nach ersten Google-Versuchen fand ich eigentlich nur positive Foreneinträge, Ciao- und eBay-Berichte, sowie unzählige Verkaufsseiten, die natürlich alle nur das Blaue vom Himmel lobten. In der ganzen Werbeflut tauchte so gut wie keine negative Meldung auf. Allerdings kam mir das Ganze mehr als Suspekt vor.
Die Caps werden bereits seit den 70er Jahren ursprünglich in der NASA verwendet und schon geraume Zeit auch im amerikanischen Militär und in diversen Regierungen erfolgreich eingesetzt. Jetzt kommt dieses revolutionäre Produkt auch nach Deutschland inklusive einer revolutionären Geschäftsmöglichkeit für jedermann.
Quelle: http://www.kleinanzeigen-landesweit.de
Hört hört, die NASA und das Militär, normlerweise werben Küchenmaschinen-Vertreter mit solchen Sprüchen. 
Jedenfalls schaltet sich mein Kaufinteresse bei solchen Anpreisungen immer gänzlich ab, ebenso bei Dingen die jetzt “endlich” auch nach Deutschland kommen.
Schließlich fand ich einen sachlichen Ratgeber von einem eBay-User, der zu Spritsparmitteln und den MPG-Caps etwas geschrieben hat. Der Autor musste nach der Veröffentlichung feststellen, dass die FFI- Subunternehmer, bzw. die dusseligen Leute, die in kurzer Zeit viel Geld nebenher verdienen wollen, ihn dann mit negativen Bewertungen überhäuft haben. Die Caps kosten bei eBay ürigens zwischen 10 und 25 Euro für eine 10e-Packung, wobei man 1 Cap pro Tankfüllung verwenden sollte.
Aber auch der ADAC hat die MPG-Caps schon getestet und für wirkungslos erklärt.
Die Grafik verdeutlicht nochmal die Testergebnisse, neben den MPG-Caps wurden auch noch andere Wundermittel auf ihre Wirksamkeit geprüft.
Ich kann jedem nur raten, lasst die Finger von solchen Mitteln! Genauso wie es die Schlankheitspille nicht gibt, gibt es auch keine Sprit-Spar-Pille. Der einzige Effekt, den solche Mittel auslösen, ist dass ahnungslose Leute auf die Versprechungen hereinfallen und ihr Geld hergeben. Denn, Sprit sparen, den CO2-Ausstoß vermindern und Abnehmen wollen viele! Wie wärs für kurze Strecken mit dem Fahrrad zu fahren und das Auto ab und an mal stehen zu lassen? Das hilft der Umwelt, dem Geldbeutel und der Figur.
Bildquelle: adac.de
Mehr zum Thema Ernährung, Diät und Abnehmen kann man im Buch zum Blog
«Tschüss Diät - Abnehmen geht anders» nachlesen oder ganz NEU hier:
am 25. September 2007 um 10:15 am Uhr
Danke für die Erwähnung.
Wobei ich LOHAS auch ausdrücklich zu meinem Blog-Themen zähle. Besonders wenn’s um Gesundheit geht. Aber ich gebe ja zu, eigentlich will ich die Leute nur von mehr Nachhaltigkeit überzeugen. Das Thema Diät ist nur der Köder…
am 26. September 2007 um 1:44 pm Uhr
Hallo Tobias,
mit deinem letzten Satz hast Du es doch noch geschafft, den Sprung vom Off-Topic zum Themenbezug.
Aber du hast ganz Recht, bei gewissen Schlüsselwörtern schalte ich auch auf Durchzug.
Gruß Tom
am 04. October 2007 um 1:12 pm Uhr
Hallo Tobias,
ich habe mal eine Frage. Hast Du die Pille schon selber ausprobiert? Oder lässt Du dich gänzlich von Statistiken beeindrucken? Bei näheren zuhören eines Beraters (der die gerne zur Info bereit steht) oder bei genauerem lesen der Berichte, solltest Du darauf gestoßen sein, dass die Pille eine weile brauch um sich aufzulösen (bis zu 12 Stunden). Hast du mal den ADAC gefragt, ob die Leute dieses Berücksichtigt haben? Denn wenn Du richtig gelesen hättest, wärst Du darauf gestoßen, dass die Pille ein Trägerstoff brauch, was dem zu folge der Sprit ist. Wenn also der ADAC die Pille reingeschmissen hat und gleich die testfahrt damit gemacht hat (auf dem Prüfstand und hoch rechnet) kann das garnet funktionieren. Also bevor Du Schlüsse ziehst die du nicht einmal selbst, durch Erfahrungen gesammelt hast, solltest du nicht anderen damit den Weg blockieren.
Nur noch eines. Ich denke nicht das du die Pille für das Auto, mit der Pille für das abnehmen vergleichen kannst. Ich bin auch der Meinung, dass man lieber sich Gesund ernährt (siehe zahlreiche Voll-Wert-Kost Kochbücher) und ausgewogen. Ich habe es mit Vollwertkost probiert und bin bei einem super ergebnis angelangt, wenn man es mit Sport kombiniert.
Also leute lasst euch nicht alles erzählen, sondern bildet euch selbst eine Meinung (die durch negative und positive Erfahrung zu stande kommt) und probiert es wenigstens aus.
Gruß Paul
am 04. October 2007 um 1:26 pm Uhr
Ich habe noch etwas vergessen zu erwähnen. Ich habe die Pille selbst benutzt und bin dabei auf ca. 100km mehr pro tankfüllung gekommen.
Gruß Paul
am 04. October 2007 um 9:43 pm Uhr
Hallo Paul,
ich habe die Pille noch nicht ausprobiert! Aber ehrlich gesagt ist mir mein Geld zum Testen auch zu schade. Wie “Zinnenberg” bei seinem eBay-Ratgeber schon sagte: “Höchst interessant ist dann das ‘cylinder rate shaping’, eine behauptete Erhöhung des Drucks bei der Abwärtsbewegung des Kolbens um 30 Prozent.” Auch ich finde die physikalischen Eigenschaften eines Kraftstoffs-Additivs für nicht ausreichend, um den Verbrauch zu senken. Wie soll das denn bitte gehen? Die Auto-Hersteller hätten diese Technik sonst schon längst integriert.
am 09. October 2007 um 3:11 pm Uhr
Hallo Tobias,
mal eine Frage bist du Raucher? Wenn ja, gibst du lieber 5 euro für eine Schachtel Zigaretten aus (was Schädlich für dich und die Umwelt ist) oder würdest du gerne selbst das Mysterium lösen um die Pille, wo eine Pille 2.50 euro kostet? Und du hast meistens nach einer schon Erfolg (hatte ich jedenfals). Dann kommt noch hinzu, dass nach meiner Kenntnis es KEIN Addiitiv ist, da die meisten Additive auf chemische Basis bestehen und dieses hier aus 100% organischen Stoff. Mit dem “cylinder rate shaping” hab ich mich noch nicht befasst, ich kann nur sagen das mein auto etwas Hochturig lief ca. bei 1600 U/Min jetzt läuft er bei 1300 U/Min und auch nicht mehr so ruppig. Also ich mein auto läuft jez ruhiger, ob dass damit zu tun hat keine Ahnung, aber ich habe damit nur Erfolge gehabt. Wie es funktioniert ist eine gute Frage. Mir ist bekannt, dass ein Motor bei der Verbrennung kleine “Restflammen” ausstösst. Das kommt daher, weil der Kraftstoff nicht optimal verbrannt wird in der Kammer, da der Rest noch nachbrennt. Das heist, dass der Treibstoff nicht vollkommen genutz wird. Die Pillen sorgen dafür, dass der Treibstoff optimal verbrannt wird und keine “Restflammen” mehr entstehen. Also, wenn der Treibstoff optimal verbrannt wird, hast Du nur dein Sprit den Du getankt hast zu 99,9 % verbrannt und nicht nur zu 99% oder so. Tankstellen bieten die Pille nicht an, weil Du ja pro Tankfüllung ca. 6 euro weniger tanken würdest. Machen die also Verlust. Und vielleicht arbeiten Tankstellen und Autohersteller zusammen? Naja is eine Theorie, aber bei Tankstellen weis ich es.
am 13. October 2007 um 10:57 am Uhr
Hallo Paul,
ich bin Nichtraucher und gebe das gesparte Geld lieber für meinen Urlaub aus. Additive (lat. additivum hinzugegeben, beiliegend) sind Zusatzstoffe, die Produkten in geringen Mengen zugesetzt werden, um bestimmte Eigenschaften zu erreichen oder zu verbessern. Ob diese organisch oder synthetisch sind, ist hierbei völlig egal. Ebenso bin ich mir sicher, dass die Autohersteller mittlerweile eine optimale Verbrennung hinbekommen haben, diese Theorie mit der Restflamme trifft vielleicht auf Autos aus längst vergangenen Jahrzehnten zu. Im Übrigen werben die Autohersteller mit niedrigem Verbrauch, gäbe es einen organischen Stoff, der den Verbrauch tatsächlich noch mehr senken könnte, und diese Eigenschaft auch nicht mit technischen Motorverbesserungen erzielbar wäre, dann gäbe es schon längst einen Mechanismus vom Autohersteller, der den Stoff beimischen würde (a la Ölfilter zum wechseln), statt Pillen in den Tank zu schmeissen! Autohersteller sind darauf bedacht Sprit zu sparen, da sie so ihre Autos attraktiver verkaufen können. Tankstellenbesitzer verdienen am Sprit am wenigsten, im Shop wird der Gewinn gemacht und da würde auch die Pille ihren Platz finden, wenn sie funktionieren würde. Den Ölbossen würde das natürlich nicht gefallen, aber was im Shop steht ist Sache des Betreibers.
am 16. October 2007 um 10:25 pm Uhr
Paul hat geschrieben: “Wenn also der ADAC die Pille reingeschmissen hat und gleich die testfahrt damit gemacht hat (auf dem Prüfstand und hoch rechnet) kann das garnet funktionieren.”
Um Zweifel aus dem Weg zu räumen, hier die ausführliche Darstellung:
ADAC [Spritspar-Wundermittel]
So wurde getestet
Sie durchliefen den NEFZ ohne und mit Spritspar-Mittel. Bei der Zugabe oder Anbringung der Testprodukte wurde strikt nach Herstellervorgabe vorgegangen. Jedes Fahrzeug hat 800 Kilometer mit einem der Produkte absolviert.
Testvorgabe war, jegliche Einflüsse durch Witterungsbedingungen, unterschiedlichen Verkehrsfluss oder Fahrer-Verhalten auszuschließen. Daher wurden Verbrauch und Abgase ohne und mit Spritspar-Wundermitteln nicht auf der Straße, sondern ausschließlich auf dem ADAC-Prüfstand gemessen. Jedes Fahrzeug hatte den so genannten „Neuen Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ) zu absolvieren, in dem Beschleunigungs-, Verzögerungs-, Konstantfahrt- und Leerlaufphasen genau festgelegt sind. Der etwa 20 Minuten dauernde NEFZ schreibt auch die zu verwendenden Gänge (Getriebestufen) sowie die Umgebungsbedingungen beim Start (Konditionierung) vor. Das gewährleistet die Vergleichbarkeit der Ergebnisse.
Folgende Fahrzeuge wurden zum Test heran gezogen:
* Opel Astra H 1,8 (Baujahr 2004, 85 kW Benziner)
* Opel Zafira A 1,8 (Baujahr 2003, 92 kW Benziner)
* VW Golf IV 1,4 (Baujahr 2000, 55 kW Benziner)
Sie durchliefen den NEFZ ohne und mit Spritspar-Mittel. Bei der Zugabe oder Anbringung der Testprodukte wurde strikt nach Herstellervorgabe vorgegangen. Jedes Fahrzeug hat 800 Kilometer mit einem der Produkte absolviert.
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ADAC-Tipps
* Lassen Sie sich nicht von vollmundigen Versprechungen oder vermeintlich wissenschaftlichen Begründungen (z. B. „elektrostatische Aufladung bipolarer Kohlenwasserstoffmoleküle“) blenden
* Absolvieren Sie ein Spritspar-Training, wie es unter anderem der ADAC anbietet. Dadurch können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent drosseln
* Wenn Ihnen Nachbarn oder Bekannte von eigenen Erfolgen mit Spritspar-Wundermitteln berichten, sollten Sie bedenken: Einerseits wurden diese Einsparungen nicht unter vergleichbaren Bedingungen ermittelt, andererseits kommt hierbei häufig der „Placebo“-Effekt zum Tragen. Wer ein Gerät zum Spritsparen eingebaut hat, fährt in der Erwartung des niedrigeren Kraftstoffverbrauchs oftmals unterbewusst verhaltener und damit sparsamer
* Bisher hat kein Auto-Hersteller die Verwendung von Spritspar-Wundermitteln frei gegeben. Die Verantwortung trägt der Fahrzeugbesitzer allein. Zwar erlischt die Fahrzeuggarantie bzw. Sachmängelhaftung nicht automatisch. Bei einem Schaden, der in ursächlichem Zusammen-hang mit der Verwendung von Spritspar-Mitteln steht, übernimmt der Auto-Hersteller jedoch keine Haftung. Dies gilt auch für Folgeschäden.
Regelmäßige Kontrolle (z. B. Luftdruck) und Wartung (z. B. Filter- und Ölwechsel) hilft, den Spritverbrauch so niedrig wie möglich zu halten
Entgegen physikalischer Gesetze
Spritspar-Wundermittel werden mit leicht verändertem Aussehen und Namen immer wieder neu auf dem Markt angeboten. Unverändert bleibt dabei in den meisten Fällen nur ihre Wirkungslosigkeit, bei ebenfalls konstant horrenden Preisen. Vielfach werden Zertifikate von – meist ausländischen - Institutionen vorgelegt. Nach deren Aussagen bestätigen die Prüfsiegel jedoch nur, dass es beispielsweise nicht verboten ist, die Geräte im Fahrzeug mitzuführen – sofern sie ordentlich befestigt sind. Irgendeine Wirkung wird damit nicht bescheinigt.
Kraftstoffverbrauchs- als auch Abgasmessungen müssen entsprechend den geltenden EU-Richtlinien 80/1268/EWG (Kraftstoffverbrauch) bzw. 70/220/EWG (Emissionen) in der jeweils aktuellen Fassung auf dafür zugelassenen Prüfständen und nach dem vorgeschriebenen Prüfzyklus NEFZ erfolgen. Dieser Nachweis wurde nach ADAC-Recherchen bis dato noch für kein Spritspar-Mittel erbracht.
am 21. October 2007 um 11:51 am Uhr
Die Diskussionen in solchen Foren erinnert mich îrgendwie an Gespäche mit Kettenrauchern über die Schädlichkeit der Glimmstengel. Sie enden stets in einer Sackgasse. Nicht zuletzt auch deshalb, weil dann jeder Raucher plötzlich einen Grossvater hat welcher 98 J. alt wurde, obwohl dieser pro Tag 2 Päcken Zigaretten geraucht hatte. Es ist der ganz persönlicher Trumpf des Rauchers, weil der weiss, dass ihm der Gesprächspartner nicht das Gegenteil behaupten kann. Diskussionen über Benzinsparmittel haben seitens Befürworter meist auch etwas sektiererisches an sich, nicht zueletzt auch wohl darum, weil man sich selbst in diesem networkmarketingprinzip verfangen hat und durch kritische Gegenstimmen und negative Tests Angst um seine Nebeneinkünfte bekommt. Egal wieviele Test diese Produkte als unwirksam bezeichnen, der Verkäufer,bzw. Networker wird immer Gründe und “Argumente” finden um diese Tests wiederlegen zu wollen.
Schliesslich gibt es ja auch Leute welche fester Überzeugung sind dass Elvis und John F.Kennedy noch lebt, John Lennon inkognito in New York eine Pizzakette besitzt und die Amis nie auf dem Monde waren. Glauben, Wunschdenken und Geld macht selig. Halleluja.
am 04. November 2007 um 3:56 pm Uhr
Hallo,
das hier Geschriebene ist zu wichtig um darauf nicht zu antworten.
1. Die MPG-Caps basieren auf einer seit den 70 er Jahren bekannten und im Einsatz befindlichen Techologie. Reformuliert steht diese jetzt in Form der MPG-Caps dem Endverbraucher zur Verfügung.
2. Der Hersteller garantiert eine Treibstoffeinsparung von 7% bis 14%, versehen mit einer 30 Tage Geld zurück Garantie - weltweit. So viel zum Thema “Abzocke”.
Hierzu aber noch ein Rechenbeispiel: Wir nehmen einen PKW mit 20.000 km Laufleistung im Jahr und einem Verbrauch von 8 l/100km. Des Weiteren setze ich 14 % Verbrauchsreduzierung an. (Dieser Wert ist aufgrund vorliegender Berichte sehr realistisch). Aktuelle Preise von Normalbenzin zu Grunde gelegt ergibt sich eine Einsparung von 250 € pro Jahr (die Kosten in Höhe von ca. 60 € sind bereits abgezogen). Das Einsparpotential welches sich vom Umstieg von Super auf Normal ergibt ist noch nicht berücksichtigt!
Nehmen wir jetzt einen LKW. Der Einfachheit rechne ich mit 10% Einsparung, einer Laufleistung von 160.000 Km/Jahr und einem Verbrauch von 30 l/100 km — schon liegt das Einsparpotential abzüglich der Kosten jenseits von 4.000 € (bei nur 1 LKW…).
3. Soviel zur Ökonomie, jetzt zur Ökologie. Ich gehe wieder von dem PKW-Beispiel aus. Dieser emittiert 4.600 kg Kohlendioxid. Bei 14 % Treibstoffeinsparung ergibt sich ein um 500 kg verringerter Kohlendioxidausstoß. Um die Effizienz nochmal zu verdeutlichen: Wenn 10 % der PKW in Deutschland MPG benutzen ergibt sich eine Reduzierung des Kohlendioxidausstoßes um 2.000.000.000 kg!!!! Auf die Methanreduzierung und die anderen Schadstoffe gehe ich nicht weiter ein …
Wer dies als Scharlatanerie abtut - hat entweder die Zeichen der Zeit nicht verstanden, oder ist einfach nur ignorant ….
4. Zum Thema ADAC. Behauptungen nach Herstellerangaben getestet zu haben und Realität sind zwei Paar Schuhe. Die Herstellervorgaben kann jeder nachlesen auf www.comfox.myffi.biz/german ….
Mit den Fahrzyklentests ist es halt so eine Sache - das können Sie unter http://www.bild.t-online.de/BTO/news/2007/11/02/sprit-luege/auto-verbrauch,geo=2837722.html lesen.
Ich will es nicht weiter werten. Jeder sollte selbst seine Erfahrungen sammeln.
5. Um auch darauf eine Antwort zu geben. Das Produkt ist EPA registriert und entspricht der Europa-Norm EN590 (die muss jeder Treibstoffanbieter erfüllen). Die Produkte sind bereits neben Italien, Portugal, Norwegen und Schweden auch in Deutschland registriert.
6. Kurz noch etwas zum Thema Network Marketing: Es gibt doch wohl keine größere moralische Dringlichkeit als Menschen das Geldverdienen mit Produkten zu ermöglichen, die jedem Anwender einen echten Mehrwert bringen und zugleich dem Erhalt unseres Planeten dienen? Und das alles in einem einzigartigem e-Business System, welches in Echtzeit weltweit arbeitet.
7. FFi macht dort weiter, wo es mit den MPG-Caps begonnen hat, Umwelttechnologie für jedermann. Eco-Sheen ist jetzt auch in Europa verfügbar. Kurz beschrieben: Autowäsche OHNE Wasser und vieles mehr ….
Abschließend das Motto eines großen Automobilkonzerns: “Der ….. gewinnt den Vergleichstest mit ….. Testen Sie selbst!”
Für weitere Informationen stehe ich Ihnen unter 030-50183222 und unter fuel@earnbysystem.com jederzeit gern zur Verfügung.
Ihre Sabine Ernst
am 06. November 2007 um 11:28 pm Uhr
Ich habe die Caps auch einmal getestet. In meinem Vito haben sie nichts, aber auch rein gar nichts gebracht (Teststrecke 3000 km).
Ich kann mir auch nicht vorstellen daß ein rein organisches Produkt bei den nicht gerade anheimelnden Bedingungen in einem Verbrennungsraum eines Motors lange etwas bewirken kann. Eine organische “Beschichtung” der Verbrennungsraumoberfläche kann meines Erachtens nicht von Dauer sein, bzw. erst gar nicht entstehen. Laut den Herstellerbeschreibungen soll das Mittel gleichgut bei Benzin Diesel und Alkohol wirken. Benzin und Diesel sind ja ähnlich, aber Alkohol, der ist polar und seine chemischen Eigenschaften sind von Kohlenwasserstoffen grundverschieden.
Die Erklärungen auf den (amerikanischen) Originalseiten sind auch recht mysteriös.
Die EPA Registrierung 2012200001 auf der FFI Seite soll wohl assoziieren, daß MPG Caps bei der EPA registriert sind. Wer sich allerdings einmal die Mühe macht den Text der Registrierung zu lesen (auf Englisch) wird feststellen daß es sich um ein Bleierstzprodukt zum Ventilschutz für alte Motore ohne gehärtete Ventilsitze handelt. Alles irgendwie sehr seltsam.
Sollten jedoch wirklich Einsparungen auftreten dürfte das durch ein unbewußtes vorsichtigeres Fahren entstehen und durch eine positives beirechnen des Verbrauchs. (Placeboeffekt)
Da mein Vito nur sehr wenig von mir gefahren wird, kann ich in meinem Fall den Placeboeffekt ausschließen. Außer mir wußte niemand etwas von den Test
Und zu gut erletzt ist mir noch aufgefallen, daß alle positiven Berichte von Leuten stammen die das Mittel auch dann rein zufällig verkaufen.
In diesem Sinne eine gute Nacht
am 14. November 2007 um 4:05 pm Uhr
Hallo Herbert,
wie Sie getestet haben kann ich jetzt leider nicht nachvollziehen; damit meine ich Dosierung etc.
Noch etwas zur angewandten Technologie. Es handelt sich um den Bereich “organo-metallischer Verbindungen”, und ihrem Einsatz als Verbrennungsbooster, der in den 70er Jahren begann. Die Entwicklung dieses Gesamtkomplexes hin zur Anwendung in Verbrennungsmotoren war schon immer ein großes Ziel der Wissenschaft gewesen. Dank intensiver Forschungsarbeiten steht diese Technologie seit nunmehr etwas mehr als 2,5 Jahren auch dem Endverbraucher zur Verfügung.
Die katalytische Beschichtung der Brennkammerflächen bedarf logischerweise einer ständigen Hinzuführung des Katalysators, daher Hinzufügen der MPG-Produkte vor jedem Tankvorgang entsprechend des zugetankten Volumens.
Zum Placebo-Effekt: Mittlerweile beliefert FFi Kunden auf allen Kontinenten, mehr als 200 Länder. Unzählige Tests belegen eindrucksvoll sowohl die Emissonsreduzierung als auch die Kostenreduzierung durch Senkung der Verbräuche. Und das bei allen auf fossilen Brennstoffen beruhenden Treibstoffen (Diesel, Benzin, Bio-Diesel, Benzin-Ethanol-Gemische).
In Ihrem letzten Satz haben Sie sehr interessant unser Geschäft erklärt.
Mein Angebot steht natürlich: Für Fragen stehe ich unter 030-50183222 gern zur Verfügung.
am 14. November 2007 um 4:38 pm Uhr
>> Dank intensiver Forschungsarbeiten…
Wo sind denn diese “Forschungs”-arbeiten denn veröffentlich worden?
>> Unzählige Tests belegen eindrucksvoll…
Wer hat die durchgeführt, wo sind die Ergebnisse veröffentlicht?
>> 30 Tage Geld zurück Garantie…
Super, wer holt sich nach 30 Tagen schon das Geld zurück? Der Prozentsatz dürfte mager sein, darum müssen die MPG-Caps noch lange nicht funktionieren!
Zu ihrem Link zur Bildzeitung: Das sind zwei völlig verschiedene Dinge. Der Test des ADAC wurde im Vergleich identisch ausgeführt, also mit und ohne Caps, aber unter gleichen Bedingungen!! Ob nun beides auf der Strasse oder auf dem Prüfstand getestet wird spielt keine Rolle, die Differenz zählt! Der Bild-Artikel zielt nur auf die Herstellerangaben beim Verbrauch ab, da werden Prüfstand und Strasse verglichen. Sie vergleichen also Äpfel mit Birnen!
am 14. November 2007 um 8:00 pm Uhr
Hallo Tobias,
Dokumente findet man unter anderem auf der Seite. Nochmals der Hinweis für alle, die nicht anonym bleiben wollen: Sie können mich gern unter 030-50183222 kontaktieren.
Viele Grüße
Sabine
am 14. November 2007 um 9:44 pm Uhr
Hallo Sabine,
sorry aber ich finde keine Dokumente. Auf der Seite “MPG-Boost durch Tests belegt” ist ein Link zu einem Dokument, das es gar nicht gibt: “/german/pdf/mpg_boost_presentation.pdf was not found on this server”. Allerdings meinte ich mit “veröffentlicht”, ein wissenschaftliches Fachmagazin, indem ein unabhängiger Test abgedruckt wurde.
Beste Grüße,
Tobias
am 17. November 2007 um 11:14 pm Uhr
Hallo,
ich möchte zu diesen Tabs auch was sagen. fahre schon die zweite Tankfühlung mit diesen Tabs und bin richtig begeistert davon, mein Auto beschleunigt schneller, verbraucht um ca. 1,5 l weniger pro 100 km, den co2 Ausstoß will ich noch überprüfen lassen. Ich arbeite ab und zu als Pizza ausfahrer. Bei uns in der Pizzeria ist jeder damit ausgestattet, wo ich diesen bericht meinen Arbeitskollegen vorgelesen habe, hat sich jeder beschwert was ADAC für ein Schwachsinn schreibt, jeder von uns würde bestätigen das was ich geschrieben habe. Ich EMPFEHLE die Tabs zu benutzen.
Gruß
Wladi
am 19. November 2007 um 7:29 pm Uhr
Allein die Aussage 7-14% zu sparen ist doch schon dubios. Wo kommen diese Werte her? Ebenso die Aussage “für alle Treibstoffe”. Der Verbrennungsprozess von Diesel zu Benzin ist völlig anders, andere Druckverhältnisse, Temperaturen, …
0,5-1,5 Liter kann man bei sparsamer Fahrweise auch ohne Caps hinbekommen. Ebenso wie soll ein Auto mehr “ziehen” mit den Caps? Das Drehmoment ist vom Motor abhängig, nicht vom Treibstoff.
am 20. November 2007 um 1:44 pm Uhr
Hallo Tobias,
ich spare ca 20% Diesel und das im Winter, keine Ahnung wo du wohnst, aber bei uns im Schwarzwald ist schon Winter. Die Auswirkung kam erst nach der dritter Tankfühlung, ich kann nur eine Sache sagen, probier es einfach aus und du wirst den Unterschied sehen. “0,5-1,5 Liter kann man bei sparsamer Fahrweise auch ohne Caps hinbekommen” , das kannst du vielleicht auf eine Tankfühlung sparen, aber nicht auf 100 km. Und mehr Leistung hat mein Auto jetzt auch, das spüre ich, ich kenn mein Auto ziemlich gut und der Motor ist leiser geworden.
Wie gesagt probier es einfach aus.
am 20. November 2007 um 1:52 pm Uhr
Ich wohne auch im Schwarzwald und brauch im Moment genausoviel Sprit (Diesel) wie im Sommer: 5.9 Liter auf 100 km! Wieso kam die “Auswirkung” erst nach der 3. Tankfüllung? Und wie “spürst” du die Leistungsverbesserung? Ich kann nur sagen, der ADAC-Test hat wissenschaftlich verglichen, und zwar unter _gleichen_ Bedingungen. Eure Einschätzungen sind alle subjektiv und “gefühlt”, bzw. als Subunternehmer durch die rosarote Brille betrachtet.
Genausowenig wie ich am Call-In-TV mitmache, nehme ich diese Caps. Es kostet zwar nicht viel, bringt aber eh nichts, für mich rausgeschmissenes Geld.
am 20. November 2007 um 2:13 pm Uhr
Leistungsverbesserung spüre ich durch bessere Beschleunigung, die jetzt mein Auto hat. Ich habe dieses Fahrzeug schon seit 5 Jahren und habe damit 140 000 km gemacht, und ich sehe den Unterschied. Wieso die Auswirkung erst nach der dritter Tankfüllung kam, kan ich dir nicht sagen, wie es zu mir geheißen hat, sollte die eigentlich erst nach der vierte kommen. Kauf dir einfach 3 Caps und probier die aus. Bin mir sicher, dein Komentar wird anders aussehen. Ich bin ein Kfz-Mechaniker und es war für mich schwehr zu glauben, aber ich wurde überzeugt.
am 06. December 2007 um 10:05 am Uhr
Hallo und grüezi aus der Schweiz
Das ist ja spannend hier. Suche Testberichte von Camions für unsere Transpörtler und öffentlichen Verkehrsmittel. Hat jemand welche ?
SwissTankTeam habe ich am 23.10.2007 gegründet und bin bereits ein erfolgreicher GOLD Status geworden. Warum ?
Wer will nicht sparen beim Tanken, etwas für die Umwelt machen und erst noch Geld dabei verdienen ?
Generell, es wird viel zu viel im Detail diskutiert, dabei ist es doch sooooooooo einfach. Pille rein, tanken, fahren, schauen was passiert. Das ist alles. Sabine : Wir müssen uns nicht rechtfertigen, denn wir wissen ja, das wir helfen können. Entweder die Menschen lassen sich helfen oder der/die gleich daneben versteht was wir meinen. In der Schweiz haben wir ca. 2.2 Mio Motoren im Einsatz ….
Herzliche Grüsse an alle
Bruno Imhof, www.swisstankteam.ch
am 10. December 2007 um 9:20 am Uhr
Wenn die MPG Taps so gut funktionieren, dann sollten alle Motorfahrer diese Taps benützen, damit die Erderwärmung besser wird.
Ich will sie bei meiner Fahrschule einmal ausprobieren. Die Schüler können keinen Einfluss auf die Taps machen.
am 11. December 2007 um 1:02 am Uhr
Hallo,
Mal wieder eine super Diskusion hier.
Ich kann nur sagen, dass ich viele dieser negativen Meinungen über dieses produkt gehört und im Internet gesehen habe.
Muss aber trotzdem Dazu sagen, dass ich es anfangs auch nicht geglaubt habe und sehr sehr skeptisch war. Nach langem überlegen habe ich diese MPG-CAPs einfach selber ausprobiert und siehe da,… Tatsächliches ersparnis von ca. 15% Treibstoff. Nach meiner 5. Tankfüllung sogar ca. 20% und das ist kein scherz.
Ich muss dazu sagen, dass einfach zu viele Leute Ihre Meinung haben und zu sehr von dieser überzeugt sind. Das Problem dabei ist, dass sich in der Heutigen Zeit alle von anderen beeinflussen lassen und meistens nur die vereinzelten Negativen Kommentare Lesen und darauf pledieren. Anstatt solche produkte selber auszuprobieren.
Jeder will sparen, auch ich. Ich habe es probiert und habe mich davon überzeugt.
Und jeder der Skeptisch ist, sollte es einfach selber ausprobieren.
Viele Grüße Dieter…..
am 11. December 2007 um 9:11 am Uhr
Danke Dieter für deine Antwort. Ich werde die MPG Caps auch ausprobieren. Ich bin gestern Partner geworden und habe jetzt eine Seite www.motorfitness.myffi.biz/german alle Skeptiker können hier sehen dass es erprobt und getestet ist. Wer nicht mitmacht schadet sich den anderen und der Umwelt!
am 11. December 2007 um 11:34 am Uhr
Du meine Güte, das hier nimmt ja langsam schon religiöse Züge an. Alles, was man machen kann, ist wohl daran zu glauben, dass es funktioniert. Sorry, aber die Testberichte auf der MyFFI-Seite sind alles andere, aber nicht wirklich glaubwürdig. Selbst wenn die Packung nur einen Euro kosten würden, würde ich sie nicht kaufen. Für mich sind die CAPs genauso schwachsinnig, wie der Handy-Antennen-Booster zum Aufkleben auf den Akku, für einen verbesserten Empfang. Technisch ebenfalls schön “belegt”, aber in der Realität genauso wirkungslos. Den Mist hatte ich zum Testen für einen Euro gekauft, und meine Skepsis hatte sich natürlich bestätigt. Nur weil es unzählige FFI-Subunternehmer gibt, die sogar noch bevor sie die Dinger getestet haben, eine Partnerschaft abschliessen, müssen die CAPs noch lange nicht funktionieren. Zudem darf man dem ADAC-Prüfstand eben mehr Glauben schenken, als Werbeaussagen und subjektiven Erfolgsgeschichten. Seit ich übrigens auf dem Weg zur Arbeit nur noch 80 statt 100 Km/h fahren darf, spare ich auch 15% Sprit, ohne CAPs!
am 12. December 2007 um 10:32 pm Uhr
Hallo,
ich spare pro Tankfüllung 2-3 Euro,macht ca 100.-pro Jahr.
bins zufrieden.
Gruß,Lothar
am 13. December 2007 um 2:00 am Uhr
Tobias, richtige Auswirkung kommt erst nach der 3-4 Tankfüllung, Ich bin nich nur froh dass ich die Produkte von FFI nutze, ich bin sogar richtig begeistert von denen. Habe jetzt 5 Tankfüllung und gehe mitte Januar zum TÜV, lasse meine Abgaswerte überprüfen, wenn die auch gesunken sind, werde ich doppelt froh sein. Ich kann dir paar Tests senden, die wurden in verschiedenen Länder gemacht und alle beweisen, dass MPG Caps und Bust eine positive Auswirkung haben. Ich bin mir sicher, die Leute die diese Tabs nutzen werden nur positive Sachen darüber sagen. Es gibt natürlich auch solche Leute wie du, die an gar nichts glauben und denken die wissen alles besser, aber damit muss die Welt leben.
Lese mal die Berichte, nicht nur von ADAC
am 14. December 2007 um 12:06 am Uhr
Zum ADAC-Test: Warum wirkungslos? Weil nur 800 km gefahren. Bei mir wirkte es auch erst nach 3 Tanks und der Hersteller gibt wohl zur Sicherheit überhaupt 5000 km aufwärts an. Ist aber alles nachzulesen.
LG, Schurli
am 15. December 2007 um 4:24 pm Uhr
Hallo, finde ja die meinungen interessant. seit märz 07 nutzen wir die pille. meine frau fährt einen kleinwagen, verbrauch vorher ca 5,1 -5,3 ltr, pro 100. nach der entsprechenden zeit seit einsatz der pille wurden ihre tankdaten festgehalten. ausgangslage war immer: Tankfüllung und das ablesen der gefahrenen km mit dem Km-anzeiger. ein gutes ergebiss war ein verbrauch von 4,46 ltr. pro 100. sie fährt jeden monat ca 2000 km zur arbeitsstelle.also pro tag ca 93 km und immer die gleiche strecke.
wir werden diese auch weiterhin nutzen und ich biete sie auch an. mfg
am 15. December 2007 um 10:59 pm Uhr
Gruesse aus Polen
Ich benutze MPG-Caps seit August und bin ich voll ueberzugt.
Mein Mazda braucht wirklich weniger Sprit, ca. 5,6l statt 6,7l/100km.
Und lange konnte nicht glauben, weil bin ich sehr sceptisch und auch auf Placeboeffekt gedacht. Aber jetzt was soll ich sagen?
Und weniger Schadstoff-Ausstoss, bis zu 70%?
Da war ich sicher, es gibt nicht und bei TUV kriege schriftlich!
Und habe meine Abgaswerte überprüfen. Und es war mir irgendwie Bloed, weil Mittlere Trubung von 1,12 auf 0,37 ist gesenkt! Habe gerechnet und versprochene 70% ist nicht, nur ca.67%.
Na ja…
Habe naechste 20 Stuck bestellt, fur mich und mein Bruder, Taxifahrer. MfG
am 20. December 2007 um 10:01 pm Uhr
Ich habe nicht viel geredet, sondern habe die MPG Caps ausprobiert und kann hier nur schreiben, dass ich von diesem Produkt überzeugt bin. Ich habe eine Einsparung zwischen 10 - 12% pro Tank. Der Motor meines Autos läuft viel ruhiger. Mein Geldbeutel lässt grüssen!!!
Es ist sehr einfach, Tanken, Caps in den Tank und losfahren!
am 02. January 2008 um 4:26 pm Uhr
Hallo Pawel
67% weniger Abgasemissionen ist doch genial! Wenn das alle Fahrzeuge hinkriegen, wir hätten kein Problem mehr mit der Erderwärmung. Es kann gut sein, dass nach einigen Monaten die Abgaswerte noch besser sind.
Ich kann nicht verstehen, dass nicht jeder die MPG-Caps ausprobiert. Mein Motor läuft seither so gut, dass es mir vorkommt als hätte ich einen neuen Wagen mit mehr PS und besserer Laufruhe.
Wer nicht wagt, kann nicht gewinnen! Wenn alle wagen, so können alle Gewinner sein!
am 09. January 2008 um 6:59 pm Uhr
Das sind ja die lächerlichsten Kommentare die ich je gesehen habe.
Der einzige Normale ist nur Tobias.
Der Rest sind nur werbebotschaften würde mich nicht wundern wenn sie alle von der gleichen Person sind. ( Der geilste ist wohl Pawel mit seinem witzig nachgemachten Akczient )
Ich bin durch Zufall auf dieses Produkt gestoßen und ich muß es gar nicht mehr probieren, da ich nur durch diese Kommentare 1000% davon überzeugt bin das FFi der reinste Mumpitz ist.
Ich finde es aber sehr interessant das soviele Idioten darauf reinfallen.
Vielleicht fange ich auch an es zu verkaufen
Mir doch egal das es nicht im Auto wirkt Hauptsache es wirkt sich positiv auf mein Konto aus
Das Problem ist bei diesen MLM`s das Ihr Hauptverdienst durch Neueinsteiger gemacht wird also muß man erst mal ” investieren ”
Aber da es doch soo Narrensicher ist wie Sabine behauptet dann hat man ja nichts zu befürchten.
Also denke ich Sabine kann mir ein paar Tabs kostenlos zur Verfügung stellen.
Da es ja garantiert wirkt werde ich nach einem Test genauso garantiert ein treuer Kunde werden.
Wie wär`s Sabine oder Pawel oder Gertrud etc.
oder DURA: ” Wer nicht wagt, kann nicht gewinnen ” richtig ?
also wage es doch denn nur so kannst Du gewinnen.
Aber Ich kann das Ergebnis jetzt schon vorwegnehmen.
Keiner aber auch wirklich keiner von diesen allen die so große Töne spucken wird darauf eingehen. Wetten???
Grüße
Sigi
am 09. January 2008 um 7:20 pm Uhr
Hallo Sigi,
danke für die Unterstützung. Auch ich bin dabei: Wenn mir jemand eine Probepackung MPG-Caps schickt, werde ich diese Testen und über das Ergebnis bloggen. Wenn es also wirklich funktioniert, dürfte diese Cap-Spende sich doch schnell wieder lohnen.
Allerdings glaube ich eben nicht an deren Funktion. Ähnlich wie bei Uri Geller funktioniert das System nach einem Prinzip: Viele Leute machen mit, rein statistisch gibt es ein paar Wenige bei denen ein Effekt eintritt, welcher auch immer (Placebo). Diese Leute rühren dann die Werbetrommel, während die Negativberichte sich in Grenzen halten, weil keiner Lust hat über den Mist zu schreiben.
am 10. January 2008 um 4:06 pm Uhr
Hallo an alle,
Ich kanns einfach net mehr lesen! Deshalb melde ich mich nun auch mal zu Wort!
Ich war bis vor kurzem Vertriebspartner von FFI und habe die Caps seit letztem Jahr August auf Herz und Nieren getestet. Und das in mehr als 2 Fahrzeugen. Diesel und Benziner!
Natürlich war ich total begeistert. Wäre auch zu schön, wenn es denn irgendwie funktioniert hätte! Die Idee ansich ist einfach genial - nur leider tut sich nichts. Im Gegenteil, seit ca. 7 Tankfüllungen (pro Kfz) fahre ich und mein Team wieder ohne diese Caps und siehe da, plötzlich geht der Verbrauch RUNTER! Bei einem neuen Wagen (Diesel) der zuvor natürlich nur mit Caps laut Vorschrift gefahren wurde, bin ich jetzt bei ca. 6,8 Litern - zuvor mit Caps bei 7,6 Litern. Das hat mich überzeugt, die Finger davon zu lassen. Die Anmeldung mit über 400 Euro war ein ziemlich hohes Lehrgeld dafür - und nicht zu vergessen, der monatliche “Pflichtbeitrag” von ca. 60 Euro.
Egal, ob ihr mich jetzt zerfleischen wollt - ich kann wenigstens behaupten: ich habs probiert!!
@ Tobias: Wenn du eine Probepackung haben willst, gib einfach bescheid, hab genügend “Restbestände” (auch wenn ich denke, das bringt dir nix, aber ich weiss natürlich aus eigener Erfahrung, dass man manche Dinge einfach testen muss….)
am 15. January 2008 um 2:31 pm Uhr
Hallo an alle,
ich habe letzes Jahr schon mal das Angebot unterbreitet: Wer mehr Wissen möchte kann sich gern bei mir melden. Es hat sich niemand an mich persönlich gewandt… Gern schicke ich jedem kostenlos die Caps zu und begleite jedem bei seinem Test. Ich weiß, dass die Produkte von FFi funktionieren. Also wer will - einfach anrufen? Cokakira, ich würde mich gern mal mit dir unterhalten, meld’ dich mal. Viele Grüße Sabine +49 30 501 83 222
am 17. January 2008 um 9:29 am Uhr
Guten Morgen Sabine,
warum soll ich dich anrufen? Ich sehe keinen Sinn darin. Ich hab schon seeeehr lange Gespräche mit den Sponsoren geführt, die immer noch unsere Freunde sind - aber ich persönlich halte mich an die uralte Weisheit: Wenn dein Pferd tot ist, steige ab und such dir ein Neues! In meinem Fall brauch ich mir keine Neues zu suchen, da ich seit vielen Jahren selbständig bin und das mit den Caps nur dazugenommen habe, weil ich die Idee mit dem Sprit sparen und die Umwelt schonen, einfach revolutionär fand.
Viele, die diese Caps von mir zum Testen bekommen haben, haben überhaupt nix gemerkt - einer meinte, die Leistung sei “vielleicht” etwas besser… Sorry, mit solchen Aussagen kann ICH für meinen Teil nichts anfangen - und ich kann auch niemanden mit gutem Gewissen diese Dinger anbieten. Du als Networker weißt ja auch, dass man sich mit seinen Produkten identifizieren soll… Trotzdem wünsch ich dir, bzw. Euch viel Glück und Erfolg!
Grüßle cokakira
P.S. @Sabine: für mich ist dieses Thema hiermit erledigt!
am 17. January 2008 um 2:54 pm Uhr
Hallo Sigi
Dein Kommentar: “Der Rest sind nur werbebotschaften würde mich nicht wundern wenn sie alle von der gleichen Person sind. ( Der geilste ist wohl Pawel mit seinem witzig nachgemachten Akczient )” hat mich zum lachen gebracht.
Danke, habe nicht gedacht, so gut Deutsch zu schreiben!
Und dazu als Idiot…
Es tut mir leid, das es noch mehr Idioten gibts, die Umwelt zu zerstoeren beitragen und Beinhart sind die Meinung, WIR SIND DIE ….
PS. Wenn mein wahre Akczient hoeren willst, ruf mich an, (wenn nicht zu teuer fur Dich ist)
Pawel Wierzbowski tel. 0048 503 186 944
am 27. January 2008 um 12:34 am Uhr
Hallo Pawel und Sabine und alle andere die MPG Caps nutzen,
lasset doch diese Pessemisten in Ruhe, es sind alles besser Wisser, ich bin froh, das von solchen Leuten die Sprit sparen und dabei noch für die Umwelt was tun, jeden Tag mehr und mehr werden, ich habe Berichte über Baltische Länder gelesen, wo es so richtig boomt, china will es auch gesetzlich durchsetzen und ich hoffe ADAC gibt es auch irgendwann mal zu, dass diese Caps doch positive Auswirckung haben. Erst dann werden diese Pessemisten glauben und es auch benutzen. Unsere Aufgabe ist, diese Caps weiter zu empfehlen. Im meinem Freundenkreis nutzen mehr und mehr Leute Produkte von FFI.
Gruß
Wladi
am 31. January 2008 um 9:06 am Uhr
Hello!
Nice site
Bye
am 31. January 2008 um 9:20 am Uhr
Nachdem ich die Caps in meiner Fahrschule mit Erfolg benutzte, gab ich sie auch anderen Fahrschulen weiter. Ein Fahrlehrer, der mit gefiltertem Altöl fährt, sagte mir voller Begeisterung, dass er mit den Caps eine starke Steigung im 2. Gang nun ohne stottern hochfahren kann.
Nicht nur wir Menschen brauchen Fitness, auch die Motoren. Die Caps machen die Motoren fit, dass sie besser laufen und weniger Treibstoff brauchen. Weil ich davon überzeugt bin, habe ich die Webseite www.motorfitness.ch gemacht.
am 04. February 2008 um 3:07 pm Uhr
Wollen Sie Treibstoff sparen und der Umwelt etwas Gutes tun?
Wenn ja, dann benutzen Sie MPG – Caps!
Diese werden in Amerika hergestellt und zwar von der Firma FFi, das heisst
Fuel Freedom International. Dieses Produkt ist für den weltweiten Vertrieb zugelassen.
Sie werfen MPG – Caps in den Treibstofftank. Diese Caps beschleunigen die Verbrennung, ein Schutzfilm entsteht auf den Wänden des Verbrennungsraumes und der Schadstoffausstoss wird bis zu 70% reduziert. Somit hat Ihr Motor eine längere Lebenserwartung.
Sie sparen zwischen 10-15% Treibstoff. Diese Caps können bei Benzin, Diesel und Ethanolgemischen verwendet werden. Ihr Motor hat eine grössere Leistung, d.h. Ihr Auto hat mehr PS. Im Falle, dass Ihr Auto einen Schaden durch die MPG – Caps erleiden sollte, ist die FFi für PKWs und auch für LKWs versichert.
MPG – Caps wurden vor über 30 Jahren erfunden und wurden 30 Jahre lang gründlich von der NASA getestet und auch entwickelt.
Dieses Unternehmen startete am 25. November 2005 in den USA. Seit diesem Datum werden die MPG – Caps vertrieben. Diese Caps sind 100% organisch.
Jerry Lang ist der technische Berater von FFi. Jerry Lang besitzt insgesamt 17 Patente, davon 13 im Bereich Emissionen. Die Eigentümer von der FFi sind Randy Ray & Wendy Lewis.
Die Inhaltsstoffe gibt die Firma FFi nicht preis.
Hier sind Randy Ray & Wendy Lewis zu sehen.
Und hier ist Jerry Lang zu sehen.
Die Verbrennung und der Verbrennungstakt wird in Folge der MPG – Caps intensiviert und beschleunigt. Damit erhöht sich die Motoreneffizienz (die Motorenleistung) und gleichzeitig wird die Spitzentemperatur im Zylinder gesenkt, was wiederum zu einer höheren Lebensdauer des Aggregats führt. Es verhindert, dass sich Kohlenstoffablagerungen und Verbrennungsrückstände ablagern. Octanausscheidungen werden minimiert. Durch die Reduzierung von Ablagerungen an den Kolbenringen wird auch der Öldurst minimiert.
Ebenso wird der Katalysator vor Kohlenstoffablagerungen geschützt, womit sich auch hier eine höhere Lebensdauer ergibt und es kommt zu einer nachhaltigen Schadstoffreduzierung.
Wenn Sie den 4 Takter eines Verbrennungsmotors analysieren, dann haben Sie den Einlasstakt, den Verdichtungstakt, den Verbrennungstakt und den Auslasstakt. Tatsächlich wird bei einem normalen PKW ohne die MPG – Caps die Verdichtung nicht komplett abgeschlossen. Bei den meisten Motoren könnten Sie den Auspuffkrümmer abnehmen und würden eine Flamme aus dem Verbrennungsraum entweichen sehen, die noch während des Auslasstaktes brennt. Wenn Sie die MPG – Caps in den Kraftstoff geben und sich diese aufgelöst haben, egal ob im Benzin oder Diesel, wird der Kraftstoff zum Transporteur und transportiert die MPG – Caps wie ein Katalysator in die Verbrennungskammer. Der Katalystor beschleunigt die Verbrennung, sodass diese vollständig im Verbrennungsraum stattfindet. Dadurch gewinnt der Motor an Kraft (PS) und es entweicht weniger Wärme durch das Abgassystem. Die Abgastemperatur wird gesenkt und der Wirkungsgrad des Motors wird gesteigert, so wird die Motor- und Fahrleistung erhöht.
1. 2.
1. MPG – Granulat für Grossfahrzeuge
2. MPG – Caps für PKWs
Ich finde es wichtig, dass unsere Umwelt erhalten wird. Nicht nur wir brauchen sie, sondern
auch die Tiere und die Pflanzen. Wo sollen denn unsere Nachkommen leben, wenn wir unsere Umwelt zerstören? HELFT doch BITTE auch MIT!!!
Wenn Sie sofort etwas für die Umwelt tun wollen, können Sie sich hier informieren und auch gleich bestellen
http://www.naomiking.myffi.biz
am 06. February 2008 um 2:21 pm Uhr
@KING
Deine Werbetexte sind nicht unabhängig wissenschaftlich belegbar. Die “Studien” bei FFi sind Augenwischerei. Was sollen zudem die Marketing-Experten “Randy & Wendy” hoch komlexes geschafft haben, was tausende von Wissenschaftlern weltweit noch nicht herausgefunden hätten. Mit schönen Texten, Geschichten und Placebo-Effekt kann man gutes Geld verdienen. Nur die kleinen im Netzwerk eben nicht.
am 29. February 2008 um 8:34 pm Uhr
Hallo cokakira
Wenn deine Geschichte keine Erfindung ist, und du nach 6 Anwendung mit Caps plötzlich ohne Caps 0.9 Liter weniger Treibstoff brauchtest, so kann das gut sein, dass jetzt die Treibstoffreduktion begann, und du nur einen Teil davon erfahren hast, weil du keine Caps mehr genommen hast.
Das Motorpflegemittel der Caps, das eine Mikroschicht in der Brennkammer aufträgt, und den Treibstoff schneller und vollständiger verbrennen lässt, war immer noch vorhanden, darum hattest du eine deutliche Kraftstoffeinsparung.
Du hast nicht geschrieben, dass du beim Test mehr Treibstoff gebraucht hast, also kann die Reduktion nur von den Caps kommen.
Das ich dir die Geschichte nicht ganz abnehme, sind deine Falschen Aussagen schuld. Vertriebspartner von FFI wird man nicht mit 400 Euro, sondern lediglich mit dem Start-Packt von 44.50 Euro, das eine Webseite, ein Webshop und die Zalungabläufe beinhaltet.
Einen monatlichen Pflichteinkauf gibt es nur, wenn man Punkte sammeln will. Dieser monatliche Mindesteinkauf beträgt 44.95 Euro und nicht 60 Euro.
Dein Schreiben ist auch unglaubwürdig, weil du anonym bleibst und nicht mit uns Befürworter in Kontakt treten willst. Anonym kann jeder Geschichten schreiben um eine Sache die er schlecht sehen will, schlecht zu machen.
Ich bin gespannt ob du auf meine Antwort eingehst und uns, mit Angaben über dich, schreibst was du weiter für Erfahrungen ohne Caps hast.
Ich habe mich bereits mit meiner Webseite www.motorfitness.ch mich offen zu Erkennen gegeben.
am 02. March 2008 um 9:28 am Uhr
Hallo Dura,
du verdrehst hier einige Tatsachen! Partner wird man bei FFI sicher mit dem Startpaket (zuzüglich Fracht usw.), doch wenn man richtig Geld verdienen will - so der Sponsor - sollte man mit dem “großen Paket” einsteigen… Auch das steht so auf der Site, bzw. im Marketingplan… und wenn du die Frachtgebühren und die Kursabweichung auf deine 44,95 aufschlägst hast du eine andere Summe - soweit dazu! Die nicht wirklich aussagekräftigen Rechnungen, die man bekommt, belegen das.
Pflichteinkäufe muss man tun, da man ja sonst aus dem super System rausfliegt!! Spätestens nach 2 Monaten ohne diese Autochip-Funktion…
Ich persönlich bin mit einem der Autos über 14.000 km mit den Caps gefahren. Jetzt hat das Auto knapp 25.000 km runter und mittlerweile sinds sogar im Schnitt 6,1 Liter… und ehrlich gesagt erwarte ich das auch von meinem Fahrzeug (daher hab ich es schließlich gekauft!)
Du kannst schreiben was du willst - mir ist das einfach zu blöd und deine Aussagen in punkto Wirksamkeit der Caps sind reine Augenwischerei! Bei ca. 5000 km pro Woche konnte ich und mein Team tatsächlich ne Menge Erfahrungen mit und ohne Caps sammeln… Und weisst du, ich bin froh, dass ich mit meiner Tankfüllung jetzt über 1000 km weit komme - während der Caps waren es nur 850-870km Reichweite… Und die letzte Cap ist, wie du sehen kannst über 10.000 km her.
Ich bin überzeugt, das es irgendwann so ein Produkt geben wird… aber ob das von FFI kommt und ob es dann noch FFI gibt, ist fraglich…
Ich möchte deswegen anonym bleiben - weil Ihr so dermaßen penetrant seid in Eurer Art - und ich damit endlich abschließen will…
Grüße an alle
und besonders an Tobias - der ja diesen Blog hier zur Verfügung stellt und sicher keine Werbeposts hier sehen wollte sondern AUSSAGEN zu diesem Produkt!
Schönen Sonntag!
am 07. March 2008 um 8:14 am Uhr
Hallo cokakira
Was du für Erfahrungen machst steht im Gegensatz zu über 30 Millionen Testkilometer die bewiesen haben, dass die MPG-Caps wirken was sie versprechen.
Mich hat überrascht, dass du nichts über die nützliche Reduktion der Abgasemissionen durch die MPG-Caps schreibst.
Stickstoffdioxid ist ein aggressives Reizgas, das sich bei wärmeren Temperaturen zu Ozon bildet. Obwohl bei den meisten Fahrzeugen Stickstoffdioxid abgenommen hat, nimmt es bei den neusten Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter zu. Um den Partikelfilter frei zu brennen, erzeugt ein Katalysator aus Stickstoffmonoxid das gefährliche Stickstoffdioxid, das dann in die Luft und in unsere Lungen gerät.
Im Juli 2007 testete die Regierung Süd-Australiens die MPG-Caps, die eine schnellere und vollständigere Treibstoffverbrennung bewirken und dadruch die Abgasemissionen reduzieren. Nebst anderen Abgasreduktionen stellten sie eine Stickstoffdioxid-Reduktion von 33% und eine Feinstaub-Reduktion von 79% fest. Ein solches Resultat wäre Grund genug, dieses Produkt in alle Treibstoffen zu verordnen, damit es uns Menschen und der Umwelt besser geht.
Ich bin sehr froh, dass ich die MPG-Caps kenne, und mit Erfolg in meiner Fahrschule anwenden kann.
am 23. March 2008 um 11:31 pm Uhr
Ebay Motors Diesel…
Want to take a look at my site, you will find it very intereting….
am 26. March 2008 um 11:31 am Uhr
Zu den MPG Caps:
Ich hatte mal auf eine Anzeige geantwortet. Dann kam ein Anruf eines Herren der mir anbot über Network-Marketing diese Sprit-spar-caps zu verkaufen. Ich war skeptisch. Kennt man als Autofahrer doch die sinnlosen und teuren Spritsparzusätze. Aber, so sagte mir der freundliche Mann am Telefon, es gehe ja nicht um das Produkt an sich (hört, hört) sondern um Network-Marketing. Also genügend Dumme finden die sich auch das Starterpaket zulegen und diese Dummen suchen sich auch wiederum Dumme usw…. So wird dann massig Geld verdient. Schneeballsystem…Das Produkt interessiert wirklich zur zweitrangig. Als ich dann sagte ich verkaufe oder biete nur Dinge an von denen ich überzeugt bin dass sie auch was taugen, bekam ich eine Probepackung mit 10 Tabs geschenkt.
Zum testen. Pro neuer Tankfüllung immer 1 Kasel zugeben. Und siehe da: Absolut KEINE Spritersparnis. Geworben wird mit 7-10 % Ersparnis. Wenn man dann bedenkt dass man sich die Caps erst kaufen muß, also etwas investieren, (1,00 - 2,50 Euro pro Capsel) dann ist der Effekt im Geldbeutel gleich null. Ich telefonierte wieder mit dem Herrn und sagte ihm mein Resultat des Tests: Und siehe da: Er sagte mir ich habe die Kapsel falsch angewendet! Und als ich dann sagte dass ich kein Interesse an so einem Mist habe sagte mir der freundliche Herr: Ich könnte ja auch im MLM Telefonkarten anbieten… :-(((( Er hätte da etwas was von selbst läuft….
Und die Moral von der Geschichte? Die Gewinner im MLM sind nur die gewieften die sich immer was Neues ausdenken und gleich einen Haufen Dumme finden denen sie das Märchen vom großen Geld, und sorgenfreien Leben verkaufen können. 95 % der Neueinsteiger scheitern! Und bleiben teilweise mit Schulden auf der Strecke. Natürlich soll es auch seriöse Firmen geben im MLM. Welche das sind? Keine Ahnung. Jeder rechnet Dich reich. Ich sage nur: Finger weg! Wenn bei Ihnen das Geld knapp ist….besinnen Sie sich auf ihre Fähigkeiten und versuchen Sie sich was aufzubauen, entsprechend ihrer Möglichkeiten. ABER HÖREN SIE AUF DEN VERSPRECHUNGEN DER NETWORK-MARKETING-STRATEGEN ZU GLAUBEN DIE SIE IN NANOSEKUNDEN REICH RECHNEN!!!!!!
Gehen Sie stattdessen lieber ein Bierchen trinken. Damit haben Sie dann Genuß und nur einen Verlust von 2,- Euro.
am 26. March 2008 um 11:41 am Uhr
Nachtrag: Was cokahira sagte:
Ich hatte ebenfalls nach 5 Tankfüllungen mit den MPG Caps einen Mehrverbrauch. Ohne diese Wundercaps fahre ich günstiger.
Wie ich oben schon sagte:
Es geht nur darum möglichst viele große Starterpakete an den Mann zu bringen um möglichst schnell reich zu werden!
Die Frage ist nur: Wer wird hier reich?
am 26. March 2008 um 12:04 pm Uhr
KING sagte:
“Sie werfen MPG – Caps in den Treibstofftank. Diese Caps beschleunigen die Verbrennung, ein Schutzfilm entsteht auf den Wänden des Verbrennungsraumes und der Schadstoffausstoss wird bis zu 70% reduziert. Somit hat Ihr Motor eine längere Lebenserwartung.”
Gehen Sie doch mal in eine Werkstatt und sagen Sie dass einem KFZ-Meister. Der läßt sie mit einem freundlichen Lächeln ins Irrenhaus einweisen. Wer die Funktionsweise eines Motors kennt der weiß welche Temperaturen in einem Motor herrschen. Welcher “Schutzfilm” soll sich hier bilden? Und zudem wenn die Verbrennung beschleunigt wird dann muß dass ja zwangsläufig heißen das in diesen Caps etwas explosives ist! So wie z,B. im Shell V-Power Kraftstoff, der im übrigen außer daß er ca. 12 cent mehr kostet so gut wie überhaupt nichts bringt. Das haben Tests vom ADAC sowie von den Redaktionen der großen Auto-Zeitschriften bewiesen.
Wenn Sie wirklich Sprit sparen wollen: Kaufen Sie sich ein vernünftiges Auto und lernen Sie mit dem Gaspedal richtig umzugehen. Ich habe nach einem Fahrtraining zum Thema Spritsparen meinen Verbrauch um 2 Liter auf 100km gesenkt!!!! Und bin genauso schnell unterwegs wie früher.
Alles andere ist KOKOLORES…..
am 27. March 2008 um 2:14 pm Uhr
Hallo Günther…
vielen Dank! Ich dachte schon, ich stehe hier auf verlorenem Posten!
*lächel* wie wärs mal mit einem Bierchen?!
Grüßle
am 28. March 2008 um 10:12 am Uhr
Hallo cokahira…
genau, treffen wir uns auf ein Bierchen.
Wohnst Du in Nürnberg oder Umgebung?
Grüßchen von Günther
am 14. May 2008 um 1:05 am Uhr
Ich bin durch zufall hier auf den chat gestossen, habe mir alles ganz genau durchgelesen und denke, dass einige hier es nicht wahr haben wollen, dass es mittlerweile Produkte gibt die die Welt verändern könnten. Habe die Caps an meinen SMART For four ausgiebig getestet und fahre jetzt mit einer tankfüllung 130 km mehr als ohne, wenn ich das mal auf das jahr rechne, dann kann ich mir davon einen kleinen urlaub in einem 4Sterne hotel im sonnigen Spanien durchaus davon leisten, denn vorher wäre es im Tank gelandet und in Rauch aufgegangen. Also ich bin von den Caps 100% ig überzeugt und jeder der negativ über dieses Produkt spricht hat entweder noch nicht getestet oder einfach FALSCH.
Ach. so hab ich beinah vergessen der ADAC hat leider auch falsch getestet, denn wie es hier schon erwähnt wurde hat der ADAC 800km absolviert mit 2!! CAPs die noch nicht mal aufgelöst waren und das ganze dann in 20min. Also wer gut in Kopfrechnen ist, kann sich ja mal ausrechnen wie schnell dass Auto auf dem LAUFBAND gelaufen ist. kann man so leider nicht ernst nehmen
am 14. May 2008 um 9:24 am Uhr
Lasst eure Schleichwerbung hier doch einfach sein. 800km in 20 Minuten, da braucht man kein Genie zu sein, dass deine Angaben völliger Schwachsinn sind. Selbst auf einem Prüfstand läuft ein Auto keine 2400 km/h um 800km in 20 Minuten zu absolvieren. Soviel zum Kopfrechnen.
am 15. May 2008 um 1:17 pm Uhr
Du Hast den Nagel auf den Kopf getroffen, Tobias! ” Selbst auf einem Prüfstand läuft ein Auto keine 2400 km/h um 800km in 20 Minuten zu absolvieren. Soviel zum Kopfrechnen.” Besser kann man den ADAC-Test nicht bewerten!
am 20. May 2008 um 1:53 am Uhr
[…] http://www.kilogucker.de/lohas/abzocke-mit-mpg-caps/ […]
am 25. June 2008 um 2:42 pm Uhr
Seitdem ich MPG-Caps und den Ölzusatz MPG-EXTreme benutze ist mein Standgas-Umdrehungen von 750 U/Min auf 950 U/Min gestiegen.
Dies bedeutet, mit der gleichen Menge Treibstoff habe ich 28,75% mehr Umdrehungen in der Minute was mehr Kraft und weniger Treibstoffverbrauch bedeutet.
Dies beweist, das die Caps, die ein 100% organisches Motorpflegemittel sind, wirklich den Motor reinigt, eine Mikroschicht in der Brennkammer aufträgt und den Treibstoff schneller und vollständiger brennen lässt, Durch die bessere Treibstoffverbrennung erhöht sich der Kolbenabwärtsdruck um 30%, was eine deutliche Leistungsverbesserung ergibt, und eine garantierte Kraftstoffeinsparung von 7-14%.
Durch die vollständigere Teibstoffverbrennung im noch geschlossenen Zylinder, werden CO, Feinstaub und andere Emissionen um 75% gemindert, und Motor, Auspuffanlage und Katalysator geschont.
Dies beweisen viele Abgasteste vor und nach der Anwendung der Caps.
Jeder kann den einfachen Test mit den Tourenzahlen beim Standgas ausprobieren.
am 29. June 2008 um 2:21 am Uhr
Die Tourenzahlen beim Standgas werden aber wohl von manchen Autos automatisch runtergeregelt - oder ? so einfach kann man das wohl nicht testen.
zum ADAC: den sollte niemand als Argument benutzen, weil der hat sich schon zu viele andere “Dinger” geleistet, die auf Kosten der Menschen gingen.
Mein Tipp: Auf Elektroautos umsteigen - Laßt euch nicht weiter von den Ölmultis aussaugen !!!
am 06. July 2008 um 2:42 pm Uhr
Was hat das Zeug mit dem Standgas zu tun? Manche reden hier echt wirres Zeugs. Und manche gehören anscheinend zum “Schneeballsystem dazu”. Mein Tip: verkauft Eure Schleudern und holt Euch was sparsames. Scheiss auf die Tabletten. Wenn Sie funktionieren würden dann wären Sie Pflicht. Die Angela möchte doch soviel CO2 einsparen…
am 06. July 2008 um 8:57 pm Uhr
Kürzlich konnte ich einen Test mit einer FALEX Test- und Prüfmaschine mitverfolgen, die die Metalloberflächen von Kugellagerrollen in Bezug der Reibung und Abnutzung zwischen zwei Metallkörpern messbar testet.
Bei jedem Motoröl entstand nach erhöhter Belastung eine sichtbare Abnutzung vom Metall. Mit einem Ölzusatz von der NASA konnte die Belastung um ein mehrfaches erhöht werden, ohne dass eine Abnutzung vom Metall entstand. Die genauen Ergebnisse waren:
Bei Mineralöl 74%
Bei Hydrauliköl 58%
Bei Syntetisches Oel 50%
Bei Transmissionsöl 48%
weniger Reibung und Metallabnutzung. Eine reduzierte Reibung und Metallabnutzung bewirkt erhöhte Leistung, weniger Verschleiss, geringerer Verbrauch und kühlere Betriebstemperaturen.
Mit dem Ölzusatz von GMP-Extreme die auch FFI vertreibt, waren die Resultate genau gleich wie beim Ölzusatz von der NASA. Sie kommen auch aus der gleichen Quelle.
Mir wurde bewusst, wer diese Ölzusätze nicht benutzt, ist selber Schuld, wenn sein Motor mehr Abnutzung und Betriebstemperatur hat, weniger schnell läuft und mehr Treibstoff braucht.
am 27. July 2008 um 11:42 pm Uhr
hallo leute!
ich bin immer sehr skeptisch und kenne viele networkunternehmen
und kenne mich in der branche relativ gut aus, und sag euch allen nur eines fakt ist die mpg caps funktionieren, das ist 1000%. ich habe sogar prüfberichte vom öamtc mit abgastests und ich werde das ganze ganz professionell angehen und beweisen, dass öamtc, sowie adac und die ganzen vollidioten die hier müll schreiben wo wahrscheinlich 99% der chatter hier bezahlt sind von den medien, ölkonzernen, öamtc, oder adac oder wer auch immer oder vorallem von der politik da ist einer firma wie ffi die hände gebunden.
und warum kommen die berichte in den usa und werden ausgestraht????????????????????????????????????
habt ihr pfeifen darüber schon mal nachgedacht. in amerika ist alles ein bisschen schwieriger wie hier in europa. und wir reden hier von millionen die den ganzen regierungen durch die treibstoffreduzierung bzw. der emmissionsreduzierungen durch die lappen gehen. steuern steuern??????????????????????
ihr habt das nicht gecheckt und darum kann man euch gar nicht ernst nehmen, weil ihr politisch überhaupt keine tau habt. schade aber ich weiss dass es funktioniert und ich weiss auch wie ich die ganze lügerei abstellen kann. aber das kommt alles später aber über die medien, da könnt ihr sicher sein. aber egal ich weiss wie und jedem würde ich empfehlen die mpg caps mal zu probieren denn sie funktionieren bei richtiger anwendung und wenn jemand die bedienungsanleitung richtig lesen kann.
meine e-mail adresse habe ich ganz gezielt nicht angegeben und meinen richtigen namen auch nicht, dass ganz gezielt bezahlten idioten wie oben angegeben mich nicht anrufen oder kontaktieren.
keine regierung, oder die oben genannten organisationen wollen so ein produkt, denn der konsument wird gemolken wie eine kuh, bis nichts mehr geht und die interessiert so was überhaupt nicht.
DENKT MAL ALLE IN RUHE DARÜBER NACH welcher politiker sich für sowas einsetzen würde.
wenn er das macht ist er morgen weg, es geht hier um MILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLIONEN EURO UND NICHT UM PEANNUTS. oder der politiker erlebt den nächsten tag nicht, oder der chef vom adac, öamtc und und und und
nehmt euch mal 5 minuten zeit und denkt darüber nach.
liebe grüsse vom anonymus aber nicht mehr lange das wird richtig schön und lustig.
am 31. July 2008 um 3:46 pm Uhr
Hallo Anonymus ,
super geschrieben.
Wir haben da auch so einiges in Vorbereitung, meld dich mal bei mir wenn du magst.
Sabine
am 01. August 2008 um 12:54 pm Uhr
hallo,
sabine und dura und anonymus und wie ihr alle heisst: nehmt doch mal eure brille ab, ja ich meine die mit den dollarzeichen drauf!! so aggressiv wie ihr drauf seid, muss ich mich natürlich fragen, ob ihr ganz genau wisst, dass es sich um placebos handelt (mottenkugeln?!) oder ob ihr einfach nur verblendet seid?! und ja, ich weiss genau wovon ich schreibe! lange genug getestet und auch als partner. nur bin ich von dem toten gaul abgestiegen - ohne zu lamentieren, warum er jetzt tot ist und ob man nicht doch noch was retten könne!!
ich kann euch verstehen, wenn ihr durch das anfangs schnelle geld (wenns denn bei euch geklappt hat) etwas verwöhnt seid und daher krampfhaft versucht neue leute zu finden, die dumm genug sind, diese dinger in ihre autos zu werfen… bin heilfroh, dass mein auto jetzt knapp 1,5 liter weniger fährt, ohne die dinger und seid dem letzten ölwechsel ist der verbrauch sogar konstant unter 6,5 im stadtverkehr….aber wozu sage ich euch das? ihr kommt mir ja gleich wieder mit der anwendung und dem ganzen bla bla bla… wenns so einfach funktionieren soll mit euren caps, die man nur vor dem tanken einwerfen soll - wozu dann plötzlich der tipp, man solle die dinger gut auflösen (vielleicht noch über nacht und mit unter die bettdecke nehmen, damits die caps schön warm haben, streicheln und gut zureden??) - und dann in den tank kippen?! solche tipps sind echt für die katz….wer macht denn sowas???
und wenns so´n super geiles produkt ist und so eine blitzsaubere firma, wieso ist sie dann auf der “schwarzen” liste zu finden? hmm? ich glaube, jeder networker weiss, was ich damit meine….
so, in diesem sinne ein schönes we und liebe grüße an tobias
supersusi
am 01. August 2008 um 9:29 pm Uhr
Hallo supersusi,
fremdbestimmt lebende Menschen gibt es sehr viele… Überproportional auf Deutschland verteilt … zumindest könnte man das manchmal denken.
Mehr Worte erspare ich mir zu Deinen Ergüssen - aber auch Du solltest Deine Verantwortung für unseren Planeten irgendwann erkennen! Sorry, nicht ganz: Es gibt soviel “DUMME” auf dieser Welt, dass FFi eine eigene Großkundenabteilung hat - mehr aber dazu nicht. .
Für alle denkenden und sich selbst ein Urteil bildende Menschen etwas Bildungsfernsehen unter www.getthemillion.net
Sabine
am 21. November 2008 um 4:33 pm Uhr
Was uns noch mehr freut als die Treibstoffreduktion, ist die enorme Abgasreduktion die unsere Umwelt aber auch den Motor, Auspuffanlage und Katalysator schont.
Ich habe vor 3 Monaten mein Auspuffrohr mit ECO-SHEEN glänzen geputzt und seither ist das Innenrohr immer glänzend sauber. Beim Pneu-Wechsel zeigte ich dem Garagisten das glänzende Auspuffrohr. Er glaubte meiner Geschichte nicht und zündete mit einer Lampe in das Auspuffrohr. Soweit man sehen konnte war alles strahlend sauber. Daraufhin kaufte sein Sohn MPG-Caps. Bei jedem Gespräch über die Caps zeige ich mein sauberes Auspuffrohr, was einige überzeugte die Caps zu testen.
am 20. December 2008 um 7:28 am Uhr
Leute hier
das müsst ihr euch jetzt reinziehen, ich war bei so einem mitläufer.
in dem ich auch noch 6 bis 12 zusammen kratze die untermier arbeiten und bla bla bla
der wollte mich in sein schneball prinzip mit einbeziehen und hat mich ne stunde zu getextet. ich würde wenn ich mich anstrenge viel geld verdienen
das beste kommt jetzt, als ich ihn fragte ob er es selber ausprobiert hat, sagte er ja.
nur [leider] ist nun seine benzin pumpe und die einspritzdüsen verstopft. er hat nun mehr kosten von 400€ bis 700€
das ist ja schon lustig.
aber worauf ich hinaus will ist ich wollte die ja ausprobieren, da ich nichts verkaufen würde wovon ich nicht selbst überzeugt bin, doch nach dem ungewollten tip habe ich viel zu viel schiss das ich mein auto schrotte!!! ( zur info lache mir gerade an dieser stelle einen ast ab)
auserdem wen wollt ihr verarschen.
ich bin chemikant und kenne mich auch bischen mit autos aus, zur not kenne ich auch einige richtige mechaniker, aber wenn nun das kraftstoff sich besser also auch schneller entzündet, laut webseite des hersteller, dann müsste es sich ja so verhalten wie wenn ich von benzin auf ethanolgemisch umsteige.
dann müsste ja theoretisch einspritzmenge an explosionsgemisch und zündzeitpungt umgestellt werden damit ich mir nicht die nockenwelle und kolben verbiege!!!!!!!!??????????
noch was, wenn nun ein brennstoff nun besser also schneller verbrennt, dann habe ich ja mehr verbrauch ok auch mehr power.
der verbrauch steigt das ist tatsache
überlegt doch mal ein ETHANOL auto verbraucht mehr als ein BENZINER, jedoch ist ethanol natürlich biliger!!!!!!!
wenn die pillen so funktionieren würde das auch erklären warum einige hier mehr verbrauch habe, was ich bezweifle.
das lag eher daran das etwas verstopft war und ihr mehr auf gas drücken musstet um vom fleck zu kommen.
na außengeländer sind auch nicht dumm oder TOBI watt säst du
lass dir nichts von denen erzählen die brauchen wahrscheinlich nur neue kunden da sie am monatsende wohl oder übel im minus stehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
am 30. December 2008 um 5:05 pm Uhr
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